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2014年齒輪行業(yè)市場(chǎng)需求分析與技術(shù)支持研討會(huì )前不久在北京舉行。據該會(huì )組委會(huì )介紹，該會(huì )由天津天海同步集團有限公司、北京北齒有限公司承辦。北京交通大學(xué)、北京航空航天大學(xué)和北京理工大學(xué)提供技術(shù)支持。
會(huì )上，天津天海同步集團董事長(cháng)呂超用“形勢嚴峻”來(lái)形容目前我國齒輪行業(yè)的發(fā)展現狀。他表示，目前我國齒輪行業(yè)既不大，也不強，行業(yè)和企業(yè)必須立即行動(dòng)起來(lái)，做強做大中國齒輪行業(yè)。
對于齒輪行業(yè)今后的發(fā)展，呂超提出四點(diǎn)建議：一是面對現實(shí)，充滿(mǎn)信心，抓住機遇，迎接挑戰。抓住齒輪行業(yè)未來(lái)十年的戰略機遇期，實(shí)現高質(zhì)量、跨越式發(fā)展。二是推動(dòng)行業(yè)轉型升級、結構調整。產(chǎn)品由投資相關(guān)向消費相關(guān)產(chǎn)品轉型；技術(shù)由單一機械加工技術(shù)向機電液一體化技術(shù)集成轉型；市場(chǎng)由國內單一市場(chǎng)向國際化市場(chǎng)延伸。三是提高完善齒輪行業(yè)企業(yè)核心技術(shù)，加快推進(jìn)行星排、同步器、AMT的研發(fā)和產(chǎn)銷(xiāo)，增強國產(chǎn)設備核心競爭力。四是加大與國外交流和市場(chǎng)開(kāi)拓力度，實(shí)現國際化經(jīng)營(yíng)。走出去，請進(jìn)來(lái)。先從美國開(kāi)始，對接國際高端市場(chǎng)，熟悉國際高端客戶(hù)市場(chǎng)標準，繼而占領(lǐng)國際市場(chǎng)，實(shí)現全球化的發(fā)展戰略。
清華大學(xué)汽車(chē)工業(yè)與技術(shù)戰略研究院院長(cháng)趙福全在會(huì )上作了“邁入穩定增長(cháng)期后的中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及齒輪行業(yè)強化實(shí)力的策略”報告。他指出，在新形勢下，盡管本土品牌企業(yè)仍然有產(chǎn)業(yè)持續增長(cháng)帶來(lái)的歷史性機遇，但同時(shí)面臨著(zhù)前所未有的嚴峻挑戰，所謂的“傳統優(yōu)勢”已越來(lái)越小，微增長(cháng)時(shí)代比拼的只能是企業(yè)的真本事、硬實(shí)力。與整車(chē)廠(chǎng)相比，不受產(chǎn)業(yè)政策保護的本土汽車(chē)零部件供應商面臨的挑戰更大。
他建議，齒輪行業(yè)的本土零部件企業(yè)必須未雨綢繆、穩扎穩打，堅持走正規化、國際化之路，努力掌握核心技術(shù)。在保證成本控制能力的同時(shí)，不斷提升自主研發(fā)能力，不斷挖掘企業(yè)管理運營(yíng)方面的潛力，不斷提升企業(yè)核心競爭力，從而在增長(cháng)速度趨于穩定的新形式下，把握機遇，搶占新的制高點(diǎn)。
河北匯工機械設備有限公司技術(shù)部部長(cháng)楊鐘勝作了題為“礦用汽車(chē)內齒圈磨齒與發(fā)達國家工藝技術(shù)接軌”的技術(shù)報告。與發(fā)達國家相比，國內礦用汽車(chē)制造水平和整車(chē)質(zhì)量仍有很大差距，這就要求主機廠(chǎng)家和零部件廠(chǎng)家聯(lián)合建立質(zhì)量保證體系。他呼吁：“主機企業(yè)應支持和鼓勵零部件廠(chǎng)家通過(guò)技術(shù)進(jìn)步來(lái)提高產(chǎn)品內在質(zhì)量，不能單純追求和計較經(jīng)濟效益；要把質(zhì)量放在第一位，以性?xún)r(jià)比作為分析、論證的依據，對配套企業(yè)實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的扶持政策，激發(fā)配套廠(chǎng)家的競爭意識�！�
齒輪行業(yè)企業(yè)面臨結構調整
作者：admin 來(lái)源：中國工業(yè)報 時(shí)間：2014/5/24 10:22:37 瀏覽 (4490次)
